Pegangan dua kali membolehkan pemandu mengawal enjin dan putaran transmisi untuk disegerakkan supaya peralihan yang lancar dapat dibuat; contohnya, apabila dinaikkan, pedal pemecut dilepaskan dan pedal klac ditekan manakala tuil gear digerakkan ke neutral, pedal klac kemudian dilepaskan dan ditolak dengan pantas ke bawah semula manakala tuil gear digerakkan ke gear yang lebih tinggi seterusnya.