डबल-क्लचिंग ड्राइवर को इंजन और ट्रांसमिशन क्रांतियों को सिंक्रनाइज़ करने के लिए नियंत्रित करने की अनुमति देता है ताकि एक चिकनी शिफ्ट की जा सके; उदाहरण के लिए, जब ऊपर की ओर शिफ्ट किया जाता है, तो त्वरक पेडल जारी किया जाता है और क्लच पेडल दब जाता है जबकि गियर लीवर को न्यूट्रल में ले जाया जाता है, फिर क्लच पेडल को छोड़ दिया जाता है और जल्दी से फिर से नीचे धकेल दिया जाता है जबकि गियर लीवर को अगले उच्च गियर में ले जाया जाता है।