Aircraft Status

Flugnummer Status Ziel ist daran zu erinnern, und aktualisieren Sie qualifizierte Ingenieure der verschiedenen Flugzeugsysteme in kurzer & zusammengefasst Weise organisiert Bezug auf ATA Kapitel, beginnend mit A320 und A330 und bald wird es gehört B737 & B777 mit all ihren jeweiligen Motoren.

Auch ist Schritt für Schritt Anleitung von Warnungen und Meldungen zurückgesetzt, zusätzlich zu dem Schnell CB Standorten.

Dies ist nur Training Zweck und sollte nie ersetzen Airbus oder Boeing Dokumentation und Verfahren sollten Anwendbar Airbus und Boeing Manuals immer bezeichnet werden verwendet werden.

Die Software wird nicht gesponsert von oder mit einer Airline Hersteller verbunden sind, und deren ordnungsgemäße Dokumentation sollte nur auf ihre Flugzeuge verwendet werden.

Alle in diesen Unterlagen gegebenen Anweisungen, die auf das Rücksetzen von Systemen beziehen, sollen nur auf dem Boden verwendet werden. Kein Reset sollte ohne eine gründliche Kenntnis der genauen Versagen ausgelöst werden.

Einige CB Standorte können zwischen verschiedenen Arten / Effektivität und optionalen Systemen unterscheiden.

Sie können finden:

Kurze Zusammenfassung aller ATA Kapitel auf: Tipps zu erinnern.

Schutzschalter Standorte an: CB Ort.

Schritt für Schritt Anleitung von Warnungen und Meldungen zurückgesetzt bei: Verfahren zurück.