Hardware (mechanical)

สารานุกรมขนาดใหญ่ "รายละเอียดของเครื่องจักรและกลไก": คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับข้อกำหนดของวิศวกรรมเครื่องกล, วิศวกรรมไฟฟ้า, การต่อเรือ

ชิ้นส่วน - ผลิตขึ้นหรืออยู่ภายใต้การผลิตผลิตภัณฑ์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์ เครื่องจักร หรือการออกแบบทางเทคนิคใดๆ ที่ทำจากวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกันในโครงสร้างและคุณสมบัติโดยไม่ต้องใช้การประกอบใดๆ ชิ้นส่วนของชิ้นส่วนที่มีจุดประสงค์เฉพาะคือองค์ประกอบของชิ้นส่วน เช่น เกลียว รูสลัก การลบมุม ชิ้นส่วน (บางส่วนหรือทั้งหมด) รวมกันเป็นโหนด การวาดส่วนเดิมเรียกว่ารายละเอียด

ไดรฟ์ไฮดรอลิก (ไดรฟ์ไฮดรอลิก ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก) - ชุดอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนเครื่องจักรและกลไกโดยใช้พลังงานไฮดรอลิก ไดรฟ์ไฮดรอลิกเป็น "เม็ดมีด" ชนิดหนึ่งระหว่างมอเตอร์ขับเคลื่อนและโหลด (เครื่องจักรหรือกลไก) และทำหน้าที่เดียวกันกับระบบส่งกำลังทางกล (กระปุกเกียร์ สายพานขับ กลไกข้อเหวี่ยง ฯลฯ)

ฟิตติ้งเป็นศัพท์ที่ใช้ในการเดินเรือ ซึ่งเป็นชื่อสามัญสำหรับชิ้นส่วนเสริมบางอย่างของอุปกรณ์ตัวเรือ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการรักษาความปลอดภัยและการกำหนดเส้นทาง เช่นเดียวกับส่วนต่างๆ ของการจัดเตรียมเรือ อุปกรณ์ภายใน และดาดฟ้าเปิด สิ่งที่ใช้งานได้จริง ได้แก่ ลวดเย็บกระดาษ เป็ด คิ้ว เชือกคล้อง วงล้อ เสา เสา ก้อน กัด รูตาไก่ คอ ฝาครอบฟักที่คล้ายกัน บันได ประตู ช่องหน้าต่าง ราวบันไดและชั้นวางกันสาด และอื่นๆ

มู่เล่ (มู่เล่) - ล้อหมุนขนาดใหญ่ที่ใช้เป็นที่สะสมพลังงานจลน์ (สะสมเฉื่อย) หรือเพื่อสร้างโมเมนต์เฉื่อยที่ใช้ในยานอวกาศ

แบริ่ง - ชุดประกอบที่เป็นส่วนหนึ่งของการรองรับหรือหยุดและรองรับเพลา เพลา หรือโครงสร้างที่เคลื่อนที่ได้อื่นๆ ด้วยความแข็งที่กำหนด แก้ไขตำแหน่งในอวกาศ ให้การหมุน หมุนด้วยแรงต้านน้อยที่สุด รับรู้และถ่ายโอนภาระจากยูนิตที่เคลื่อนที่ไปยังส่วนอื่น ๆ ของโครงสร้าง

มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเครื่องจักรไฟฟ้า (ตัวแปลงไฟฟ้า) ซึ่งพลังงานไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นพลังงานกล เครื่องจักรไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้หลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า เครื่องจักรไฟฟ้าประกอบด้วยชิ้นส่วนคงที่ - สเตเตอร์ (สำหรับเครื่อง AC แบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัส) ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว - โรเตอร์ (สำหรับเครื่อง AC แบบอะซิงโครนัสและซิงโครนัส) หรืออาร์มาเจอร์ (สำหรับเครื่อง DC) แม่เหล็กถาวรมักถูกใช้เป็นตัวเหนี่ยวนำในมอเตอร์กระแสตรงกำลังต่ำ

ระบบส่งกำลัง (ระบบส่งกำลัง) - ในทางวิศวกรรมเครื่องกล กลไกทั้งหมดที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์กับสิ่งที่ควรเคลื่อนที่ (เช่น กับล้อในรถยนต์) รวมถึงทุกสิ่งที่รับประกันการทำงานของกลไกเหล่านี้

การเบรกด้วยไฟฟ้า (การเบรกแบบไดนามิก เบรกแบบไดนามิก) เป็นการเบรกประเภทหนึ่งที่ทำให้เกิดการเบรกโดยการแปลงพลังงานจลน์และพลังงานศักย์ของยานพาหนะ (รถไฟ รถเข็น ฯลฯ) เป็นพลังงานไฟฟ้า การเบรกประเภทนี้ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบฉุดลากเช่น "การย้อนกลับ" นั่นคือความเป็นไปได้ของการทำงานเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

พจนานุกรมนี้เป็นออฟไลน์ฟรี:

• เหมาะสำหรับมืออาชีพ นักศึกษา และมือสมัครเล่น

• ฟังก์ชันการค้นหาขั้นสูงพร้อมการเติมข้อความอัตโนมัติ - การค้นหาจะเริ่มต้นและคาดเดาคำเมื่อคุณป้อนข้อความ

• ค้นหาด้วยเสียง;

• ทำงานในโหมดออฟไลน์ - ฐานข้อมูลที่มาพร้อมกับแอปพลิเคชันไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายข้อมูลเมื่อค้นหา

• รวมตัวอย่างหลายร้อยตัวอย่างเพื่อแสดงคำจำกัดความ;