VER eTarif

Aplikacja VER dla nowego eTarifu „eezy”. Dzięki eezy możesz spontanicznie rozpocząć podróż w autobusie i pociągu, płacąc bezpośrednio smartfonem. Po prostu odpraw się, wymelduj i zapłać tylko za bilet lotniczy: w Twoim mieście, regionie i całej Nadrenii Północnej-Westfalii.

Dzięki kosztowej poduszce powietrznej możesz podróżować spokojnie: podróż eezy eTarif z pewnością nigdy nie będzie droższa w obszarze VRR niż pojedynczy bilet dla osoby dorosłej na tę samą podróż.

Czy wolisz podróżować z biletami „klasycznymi”? W sklepie z biletami możesz kupić wszystkie bilety VRR, a także wiele biletów NRW. W sklepie znajdziesz także nowy bilet FlexTicket. Z FlexTicket masz dostęp do zniżkowych biletów jednorazowych i rowerowych - płacąc podstawową opłatę miesięczną. A propos płacenia: za swoje bilety – zarówno „klasyczne”, jak i eezy eTarif – możesz zapłacić kartą kredytową, poleceniem zapłaty lub systemem PayPal.

Oczywiście aplikacja VER oferuje również wiele innych funkcji, takich jak:

- Wyszukiwanie połączeń + monitor odlotów z ulubionym miejscem do przechowywania

- Budzik podróżny

- Centrum informacyjne

- Karty

INFORMACJA ZWROTNA

Czy masz jakieś sugestie, wskazówki lub pytania? Twoja opinia jest dla nas ważna. Skontaktuj się z nami:

Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr mbH

Wuppermannshof 7

58256 Ennepetal

Tel: 02333 978-50

Faks: 02333 978-515

E-mail: [email protected]

Internet: www.ver-kehr.de

OBSZAR VRR

Aplikacja VER dotyczy rozkładu jazdy lokalnego transportu publicznego w związku transportowym Ren-Ruhr. VRR rozciąga się od Zagłębia Ruhry do Dolnego Renu, przez część Bergisches Land i stolicę kraju związkowego Nadrenia Północna-Westfalia, Düsseldorf.

SĄSIADNICY VRR

Oczywiście aplikacja VER pokazuje również połączenia z sąsiednimi stowarzyszeniami transportowymi. VRR graniczy od północy z Verkehrsgemeinschaft Münsterland (VGM), od wschodu z Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL), od południa z Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) i Aachener Verkehrsverbund (AVV) oraz od zachodu na Holandię.

• Aplikacja pokaże teraz oczekiwane wykorzystanie pojemności pociągu: niskie, średnie lub wysokie. Szczegóły podróży pokazują nawet oczekiwane wykorzystanie przepustowości na każdym przystanku. Obecnie informacje o wykorzystaniu są dostępne tylko dla pociągów lokalnych (SPNV) w VRR. W dłuższej perspektywie należy prognozować wykorzystanie autobusów i pociągów.