Aircraft Status

Pesawat Status Matlamat adalah untuk mengingatkan dan menyegarkan Engineers berkelayakan sistem pesawat yang berbeza dengan cara yang singkat & diringkaskan, rujukan dianjurkan kepada Bab ATA, bermula dengan A320 & A330 dan tidak lama lagi ia akan termasuk B737 & B777 dengan semua enjin masing-masing.

Juga merangkumi langkah oleh panduan langkah amaran dan mesej semula, selain daripada CB Lokasi Pantas.

Ini adalah untuk tujuan latihan sahaja dan tidak boleh digunakan untuk menggantikan Airbus atau Boeing dokumentasi dan prosedur berkenaan Airbus dan Boeing Manuals perlu sentiasa dirujuk.

Perisian ini tidak ditaja oleh atau berkaitan dengan mana-mana Syarikat Pengeluar, dan dokumentasi yang betul mereka hanya boleh digunakan pada pesawat mereka.

Semua arahan yang diberikan dalam dokumen-dokumen yang berkaitan dengan mengeset semula sistem Harus digunakan di atas tanah sahaja. Tiada penetapan semula harus dimulakan tanpa pengetahuan yang menyeluruh mengenai kegagalan yang tepat.

Beberapa CB Lokasi mungkin berbeza antara yang berbeza jenis / efektifitas dan sistem pilihan.

Awak boleh cari:

Ringkasan singkat semua Bab ATA di: Tips to Remember.

Circuit Breakers Lokasi di: CB Location.

Langkah oleh panduan langkah amaran dan mesej yang menetapkan semula pada: Set Semula Prosedur.